預計2025年鋁鑄件突破2400億元
數據顯示，2021年汽車鋁壓鑄件規模約1657億元，2025年有望突破2400億元。我國作為汽車零部件生產大國，2022年中國各類鑄件總產量達5170萬噸。其中，2022年鋁（鎂）合金鑄件產量為755萬噸，同比增長4.9%。預計到2025年，國內新能源汽車用鋁量將要達到176萬噸，傳統汽車用鋁量將要達到446萬噸。
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山東魏橋聯手創新集團打造世界一流鋁產業集群
近日，內蒙古自治區黨委書記孫紹騁在呼和浩特會見山東魏橋創業集團有限公司董事長張波、山東創新集團有限公司董事長崔立新一行。兩家企業計劃在霍林郭勒市聯手打造總投資400億元的綠色低碳鋁基新材料國家級示范基地。
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匯川技術今年交付海外車企定點項目
匯川技術日前對外表示，目前，公司新能源汽車業務的客戶結構相較前幾年有較好的優化，訂單及收入主要來自三類聚焦客戶：①以理想為主的新勢力②以廣汽、長城為主的國內車企(從傳統車向新能源汽車業務轉型的廠商)，車型包括混動車和全電動車③海外車企客戶。其中，海外車企定點項目在過去幾年有較好突破，部分項目在今年會有訂單和交付的落地。
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宗申動力、忽米科技與伊之密簽署戰略合作協議
5月22日，重慶宗申動力機械股份有限公司、重慶忽米網絡科技有限公司與伊之密股份有限公司簽署戰略合作協議，三方將圍繞金屬壓鑄相關汽車摩托車高端零部件、多元化動力產品及數字化/智能化裝備等應用場景開展深度合作
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圣龍股份與日本理研設立合資公司，發力新能源
圣龍股份發布公告稱，公司擬與株式會社理研共同投資設立圣龍理研新能源（寧波）有限公司（暫定名，以下簡稱“合資公司”，具體以工商登記核準為準）。合資公司總投資為6000萬元，注冊資本為3000萬元。圣龍股份與日本理研分別實繳資金1500萬元，分別占合資公司50%的股權。公告顯示，合資公司主要從事以公司成立當時最先進的技術為基礎的電動泵用馬達、電動泵、Driving unit、氫循環泵、各類壓縮機、車載空調系統的策劃、研發及設計、制造、銷售及其附帶業務。圣龍股份表示，合資公司首期研發的新能源車部件用馬達和電機是公司發展新能源汽車零部件戰略布局之一。
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神木神投鎂業金屬鎂深加工項目發布招標計劃
近日，神木神投鎂業有限責任公司金屬鎂深加工項目發布招標計劃，招標內容為神木神投鎂業有限責任公司金屬鎂深加工項目工程設計。項目投資概算為95000萬元。項目總占地面積186526.92平方米，年產10萬噸鎂合金及制品產業項目，主要建設內容為項目一期規劃建設年產2萬噸鎂合金錠生產線、年產2萬噸壓鑄生產線、年產1萬噸鎂鑄件（含犧牲陽極）、數控加工和表面處理生產線，以及辦公樓、綠化、公共服務設施等其它基礎設施;二期規劃建設年產5萬噸的棒材、板材與鍛軋生產。據悉，神木神投鎂業有限責任公司成立于2022年07月14日，注冊地位于陜西省榆林市神木市錦界鎮工業園區錦繡大街與錦華路十字向西600米，注冊資本5000萬元。
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恒力重工超大型鑄件產品試制成功
近日，恒力精密鑄造（大連）有限公司成功完成單重超60噸的超大型立車消失模鑄件生產任務。本次承接的超大型立車消失模鑄件訂單，產品單重超過60噸，公司邀請了CCS中國船級社認證公司進行現場見證，最終一次性試制成功并通過了CCS認證要求。
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